胡雨鋆操作無(wú)人機(jī)起飛。
近日，廣東省廣州市天河區(qū)翰景路至黃埔區(qū)郵局的上空，一架無(wú)人機(jī)平穩(wěn)飛行，搭載著政務(wù)特快郵件，穿越城市樓宇，飛越高峰時(shí)段大都市擁擠的車流、人群，悄然劃出一條嶄新的“低空郵路”。這條無(wú)人機(jī)航線的背后，是一位年輕姑娘堅(jiān)定的目光與不懈的探索。她叫胡雨鋆，是廣東省郵政分公司規(guī)劃研究設(shè)計(jì)院的一名規(guī)劃研究與市場(chǎng)分析師，也是廣東郵政低空經(jīng)濟(jì)探索之路上的核心力量。
1996年出生的胡雨鋆，碩士畢業(yè)于華南理工大學(xué)物流工程專業(yè)，2021年入職廣東郵政規(guī)劃研究設(shè)計(jì)院。隨著國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的推進(jìn)，廣東郵政于2024年啟動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)工作，她成為核心團(tuán)隊(duì)成員之一。從此，她的工作日志里，開(kāi)始頻繁出現(xiàn)“航線”“航點(diǎn)”“無(wú)人機(jī)選型”“超視距飛行”等詞語(yǔ)。
“那是一個(gè)全新的領(lǐng)域，沒(méi)有成熟路徑可循，但我們清楚，這是郵政未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵方向。”胡雨鋆坦言。她從零學(xué)起，一邊研讀政策文件，一邊走訪企業(yè)、對(duì)接政府，逐步搭建廣東郵政低空物流的初步框架。也是在那段時(shí)間，她意識(shí)到“光懂規(guī)劃還不夠，還得懂飛行”。
去年7月30日，珠海市唐家港至桂山島的“空中郵路”成功首飛。這是全國(guó)首條海島公共物流無(wú)人機(jī)配送航線，單次往返74公里。過(guò)去，依靠船只運(yùn)送黨報(bào)黨刊需耗費(fèi)近1天的時(shí)間；如今，通過(guò)無(wú)人機(jī)70分鐘即可往返，實(shí)現(xiàn)了黨報(bào)黨刊“當(dāng)日達(dá)”。“當(dāng)看到島上居民當(dāng)天收到《人民日?qǐng)?bào)》，那一刻，我們的所有奔波都值了。”胡雨鋆自豪地說(shuō)。
因探索低空領(lǐng)域的突出表現(xiàn)，今年2月至6月，胡雨鋆被抽調(diào)到集團(tuán)公司新成立的中郵無(wú)人機(jī)（北京）有限公司。這一次，她的舞臺(tái)從廣東擴(kuò)展至全國(guó)。
在黑龍江省雙鴨山市饒河縣，她作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，積極與當(dāng)?shù)卣⑧]政、電商中心溝通，推廣用無(wú)人機(jī)替代“跑山人”的模式，讓高山農(nóng)產(chǎn)品可以直運(yùn)下山，推動(dòng)田間到餐桌“24小時(shí)直達(dá)”早日實(shí)現(xiàn)；在四川省攀枝花市，她探索“低空+農(nóng)產(chǎn)品”“低空+文旅”“低空+交通”多場(chǎng)景融合，籌備農(nóng)民無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，助力水果出山；在河北省張家口市，她參與設(shè)計(jì)全域低空解決方案，探索冰雪山區(qū)配送、多式聯(lián)運(yùn)等創(chuàng)新模式。此外，她還參與中國(guó)郵政與沈陽(yáng)重明科技無(wú)人機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)合作的10噸級(jí)高商載貨運(yùn)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，推動(dòng)郵政邁向“大載重、長(zhǎng)航時(shí)”的低空貨運(yùn)新階段。
“那4個(gè)月幾乎是連軸轉(zhuǎn)，但看著一個(gè)個(gè)項(xiàng)目從圖紙起步、一步步走向現(xiàn)實(shí)，看到大家未來(lái)的生活可能因無(wú)人機(jī)而變得更好，我覺(jué)得一切辛苦都有了答案。”胡雨鋆說(shuō)。
今年4月，胡雨鋆考取了超視距中型多旋翼民用無(wú)人機(jī)駕駛證（機(jī)長(zhǎng)），成為少數(shù)兼具規(guī)劃能力與飛行資質(zhì)的復(fù)合型人才。在緊張的項(xiàng)目推進(jìn)中，她也始終沒(méi)有停止思考與總結(jié)。她撰寫的《低空經(jīng)濟(jì)時(shí)代的郵政答卷：中郵無(wú)人機(jī)的探索與實(shí)踐》被國(guó)家發(fā)展改革委宏觀經(jīng)濟(jì)雜志社收錄，成為行業(yè)典型案例。她參與撰寫的無(wú)人機(jī)相關(guān)項(xiàng)目論證材料、立項(xiàng)報(bào)告、工作流程等，正逐步構(gòu)建起郵政低空經(jīng)濟(jì)的制度與話語(yǔ)體系。“我們不只是做項(xiàng)目，更是在定義一個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)與未來(lái)。”胡雨鋆說(shuō)。
2024年廣東郵政“建功立業(yè)女能手”、廣東省郵政科技獎(jiǎng)……盡管屢獲殊榮，但胡雨鋆始終認(rèn)為，榮譽(yù)屬于團(tuán)隊(duì)、動(dòng)力來(lái)自初心。“我希望用專業(yè)與創(chuàng)新，讓郵政服務(wù)更高效、更貼近人民需要。”如今的她已回到廣東，作為中國(guó)郵政大灣區(qū)航空樞紐項(xiàng)目辦公室的成員之一，支撐大灣區(qū)航空樞紐項(xiàng)目的推進(jìn)。面對(duì)未來(lái)，她目光堅(jiān)定：“低空物流不是終點(diǎn)，而是起點(diǎn)。我們要繼續(xù)探索無(wú)人機(jī)與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，打造更智慧、更高效的郵政服務(wù)體系。”
從珠江畔到黑龍江畔，從海島到雪山，胡雨鋆用無(wú)人機(jī)的航跡，勾勒出一位新時(shí)代郵政人的成長(zhǎng)之路——不畏艱難、勇于創(chuàng)新、腳踏實(shí)地、仰望星空。她與無(wú)數(shù)郵政人一起，正用青春與智慧，為中國(guó)郵政的轉(zhuǎn)型發(fā)展插上一雙堅(jiān)實(shí)的“低空之翼”。
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